مهندس هاميلتون يغادر مرسيدس رسمياً إلى فيراري ودور جديد مثير

انتقل ريكاردو أدامي، مهندس سباق لويس هاميلتون، إلى فريق فيراري بدءاً من موسم 2025 لتولي منصب مدير أكاديمية السائقين وبرنامج اختبار السيارات التاريخية للفريق الإيطالي.

لم يذكر بيان فيراري اسم هاميلتون بشكل مباشر، واكتفت الشركة بالإشارة إلى أنه "سيتم الإعلان عن تعيين مهندس السباق الجديد للسيارة رقم 44 في الوقت المناسب". هذا التحول يأتي بعد أشهر من التكهنات حول وجود توترات في التواصل بين هاميلتون وأدامي خلال موسم 2025، رغم نفي السائق البالغ من العمر 41 عاماً بشكل متكرر وجود أي مشاكل، مؤكداً أن علاقتهما كانت جيدة.

تُعد العلاقة بين السائق ومهندس السباق محورية في الفورمولا 1؛ فهو الصوت الذي يوجه السائق عبر الراديو ويشارك في اتخاذ القرارات الحاسمة لتحسين أداء السيارة. يذكر أن هاميلتون قضى 12 عاماً في مرسيدس مرتبطاً بمهندس واحد هو بيتر بونينغتون.

واجه هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، موسمه الأول الصعب في فيراري، حيث تحدث عن حاجته لإجراء تغييرات داخل المنظمة دون تحديد تفاصيل. وأكد بيان فيراري أن خبرة أدامي الواسعة ستساهم في تطوير المواهب المستقبلية وتعزيز ثقافة الأداء في برامج الاختبار، التي أصبحت حيوية لتعويض القيود المفروضة على اختبارات السيارات الحالية.

على صعيد الأداء، تفوق زميله تشارلز لوكليرك على هاميلتون بشكل واضح في موسمه الأول؛ حيث أنهى البريطاني البطولة متأخراً بمركز واحد و84 نقطة، وتفوق عليه لوكليرك في التصفيات 22 مرة مقابل 7. وفي سباق أبو ظبي الأخير، ظهر موقف محرج عندما طلب هاميلتون من أدامي التوقف عن إبلاغه بمواقع المتسابقين أمامه، قائلاً بحدة: "توقف عن إخباري بأنني أتسابق مع أشخاص... فقط اتركني وشأني".

تجدر الإشارة إلى أن أدامي كانت له علاقات سابقة متوترة أحياناً، خاصة مع سيباستيان فيتيل خلال فترات إحباط فيراري بين 2017 و2018، كما شكك كارلوس ساينز في استراتيجيات الفريق عدة مرات خلال فترة وجوده.